MÔ HÌNH HUẤN LUYỆN THOÁT HIỂM TRỰC THĂNG

- Vật liệu làm ghế: vải sợi thủy tinh

- Dây đai an toàn: kiểu dây đai yên cương 4 chốt, được lắp ghép với hệ thống tháo ngắt khẩn cấp (ERS)

 3.1.5  Thiết bị kèm theo 

- Bộ 3 bánh xe cao su có thể quay tự do và có cơ cấu hãm cho mô hình kiểu dùng cho trực thăng khi hạ cánh

3.1.6  Phụ tùng dự trữ (lựa chọn thêm)

Phụ tùng dự trữ cho 2 năm  sử dụng và để bảo dưỡng thiết bị.

Danh mục phụ tùng dự trữ gồm:

- Dây đai an toàn: 4 bộ

- Roăng cao su cho cửa thoát hiểm: 50 mét

- Cửa sổ thoát hiểm khoang hành khách: 2 bộ

- Ghế ngồi có dây đai an toàn: 01 bộ

- Bộ dụng cụ sửa chữa cho mô hình HITS: 01 bộ

- Lựa chọn khác: 01 bộ hệ thống đèn khẩn cấp và 04 bóng đèn

3.2 Mô hình huấn luyện thoát hiểm dưới nước  – Model II

Mô hình huấn luyện thoát hiểm dưới nước  Model II được cung cấp cùng với hệ thống thiết bị. 

được thiết kế để định hướng cho học viên làm quen với trạng thái lơ lửng và hỗ trợ cho bài giảng lý thu

yết. Mô hình này được chế tạo bằng vật liệu kim loại nhẹ để dễ vận hành. Nó bao gồm:

- 01 ghế với dây đai kiểu bộ yên cương loại bốn điểm chốt

- Có phao nổi  được gắn trên mô hình

- Kích cỡ: khoảng 1180x840x1550 mm (LxWxH)

- Trọng lượng: không lớn hơn 200 kg

- Công suất: khoảng 150 kg

- Số lượng: 01 bộ

Mô hình Model II được thiết kế (ghế, seat belt…) phù hợp với  mô hình Model I.

3.3  Mô hình huấn luyện trong phòng – Model III

Một bộ mô hình huấn luyện trong phòng  Model III được yêu cầu cung cấp cùng với hệ thống thiết bị. Thiết bị này dùng để định hướng và huấn luyện theo chương trình lý thuyết cho học viên. Bộ thiết bị bao gồm:

- 01 ghế

- 01 cửa chính

- 01 cửa sổ lắp trên cửa chính

- Vật liệu chế tạo: bộ khung sơn màu  được  bọc bởi các tấm nhôm, 30x30mm nhôm vuông (AL-5052 tương đương)Kích cỡ: khoảng 1200x950x1550 mm (LxWxH)

- Trọng lượng: không lớn hơn 200 kg

- Công suất làm việc: khoảng 150 kg

- Số lượng: 01 bộ

Bộ mô hình huấn luyện Model III có thể dễ dàng di chuyển trong phòng và được thiết kế (ghế, seat belt…) phù hợp với  mô hình Model I.

3.4   Hệ thống cảnh báo khẩn cấp

Hệ thống cảnh báo khẩn cấp sẽ bao gồm:

- Hộp điều khiển hệ thống cảnh báo khẩn cấp: 1 bộ

- Hộp điều khiển hệ thống cẩu: 01 bộ

- Bộ phát tín hiệu báo động  (âm thanh-chuông, ánh sáng)

- Báo động bằng âm thanh dưới nước (có thể lắp và tháo rời được)

- Nút báo động khẩn cấp lắp đặt ở ghế mô hình: 04 bộ, IP68

- Nút báo động khẩn cấp IP 68 (dự phòng cho hệ thống cảnh báo khẩn cấp)

3.5 Hệ thống cẩu tời

3.5.1 Cẩu tời

- Cẩu tời  với hệ thống mô tơ điện  

- Trọng lượng làm việc an toàn: tối thiểu 2500kg

- Tốc độ nâng: 18/3 m/min (loại 2 tốc độ )

- Loại mô tơ: 3 pha, 380v, cấp cách điện F, IP≥55

-Tầm làm việc: 7m

- Tầm chiều cao làm việc: 10m

- Tốc độ di chuyển của cẩu tời: 28/6 m/min (2 tốc độ)

- Công suất của mô tơ nâng: khoảng 9/1,4kW

- Có mô tơ di chuyển mô hình

- Kiểu mô tơ di chuyển hệ thống: 3 pha, 380v hoặc 1 pha 220V, cấp cách điện F, IP55, 50Hz

- Nguồn cấp điện: 380V/3Ph/50Hz

- Hệ thống điều khiển: Hai chế độ điều khiển từ xa và bàn điều khiển tại chỗ

- Tiêu chuẩn bảo vệ: IP55 ( đối với  hộp điều khiển, hộp cáp điện và bàn điều khiển)

- Màu sơn: màu vàng

- Nhiệt độ làm việc: ≤+45◦C; độ ẩm làm việc ≤ 90%

- Trọng lượng hệ thống: khoảng 900kg

3.5.2       Cấu trúc cầu trục

Được thiết kế, chế tạo và lắp đặt bộ cầu trục với cột đỡ kiểu thanh chữ I. Cầu trục sẽ được lắp đặt trên nền khu huấn luyện.

- Tổng chiều dài                : 13 mét

- Tổng chiều cao               : 5.1 mét

- Kiểu                                  : thép cột chữ 'I'

- Vật liệu                            : bằng thép chữ 'I'

- Chiều rộng                       : 3,6 mét

Thiết kế, chế tạo cầu trục được chứng thực bởi Bên chứng nhận kỹ thuật độc lập được sự cho phép của nhà nước Việt Nam.

3.5.3 Thiết bị điều khiển cẩu cầu trục và mô hình thoát hiểm trực thăng

Mô hình thoát hiểm trực thăng được điều khiển nâng hạ bởi hệ thống điều khiển.  Bộ điều khiển này được lắp đặt với khoảng cách đủ để người huấn luyện có thể quan sát trong quá trình vận hành.  

3.5.4  Thiết bị an toàn kèm với hệ thống cẩu:

- Thắng từ, giới hạn chuyển mạch, giới hạn quá tải và thiết bị bảo vệ nhiệt.

3.6  Lắp đặt và huấn luyện:

3.6.1  Lắp đặt

- Thời gian lắp đặt: tối đa 30 ngày kể từ ngày thông báo của bên mua.

- Bên bán giải thích và giới thiệu chi tiết quy trình liên quan cho nhân viên bên mua.

3.6.2  Kiểm định và chứng nhận

Tải trọng của các thiết thiết bị được thử nghiệm tại cơ sở của bên mua và tại nơi lắp đặt để thỏa mãn các yêu cầu sau khi lắp đặt.

Các lần thử  bao gồm: thử tải động và tĩnh, thử hệ thống cẩu, thử hoàn thiện cho toàn bộ hệ thống, kiểm định và cấp chứng nhận.

- Thử nghiệm tại nhà máy (FAT)

- Thử nghiệm tại vị trí lắp đặt (SAT)

Thử nghiệm tại nhà máy được thực hiện phù hợp với Quy trình thử nghiệm đã được thống nhất giữa các bên, thử trong quá trình kiểm tra tại nhà máy bởi người của bên mua. Bên mua sẽ cử đại diện kiểm tra  tại nhà máy trước khi hàng xuống tàu. Bộ mô hình  được chuẩn bị theo bộ để sẵn sàng cho việc thử nghiệm.

Quy trình thử nghiệm  bao gồm phần cứng thiết bị và các thiết bị thử, mô hình  mới chưa qua sử dụng và sẵn sàng để thử nghiệm, sự xem xét các chứng chỉ thử trong đó có bao gồm biên bản, báo cáo, số liệu thử nghiệm...

Thử nghiệm tại vị trí lắp đặt minh chứng được mô hình hoạt động giống như nó đã hoạt động trong quá trình thử nghiệm tại nhà máy và có bằng chứng việc đã khắc phục các kiển nghị trong báo cáo thử được thiết lập trong quá trình thực hiện FAT.

3.6.3       Các yêu cầu huấn luyện và chuyển giao công nghệ

- Huấn luyện cho 08 giảng viên và thợ vận hành cách sử dụng hệ thống cẩu và mô hình thoát hiểm cho tới khi họ thực hành tốt công việc đó, sau đó cấp chứng chỉ chứng nhận cho các học viên đã thực hành và huấn luyện trên mô hình.

- Đào tạo bảo dưỡng cho 04 thợ: mô hình và các thiết bị cẩu cần yêu cầu bảo dưỡng gồm: mô tơ điện, hộp số, dây cáp, móc cẩu, mô tơ nâng … cũng như cửa, dây đai an toàn (kiểm tra quan sát, bôi trơn, thay thế …).

- Huấn luyện cho các thợ lặn không chuyên của bên mua và cấp chứng chỉ chứng nhận họ có khả năng thực hiện tốt công việc này.

- Các giáo trình đào tạo và các bài tập thực hành  bao gồm: trạng thái lơ lửng và thoát hiểm, sự chìm nước từng phần, các trường hợp thoát hiểm khi quay lật ngược, thoát hiểm khỏi cửa thoát, hành động khi ngồi ghế; không qua được trướng ngại và tiến tới cửa thoát hiểm thứ hai, bài tập nâng hạ.

-  Tổng thời gian đào tạo là khoảng 7 ngày. Các vấn đề về đào tạo sẽ được thực hiện sau khi hệ thống cẩu tời và mô hình được lắp đặt hoàn chỉnh.

- Đào tạo an toàn thợ lặn:

- Một khóa đào tạo an toàn cho thợ lặn được yêu cầu để đáp ứng tiêu chuẩn dưới đây:  chứng nhận an toàn thợ lặn thoát hiểm mô hình HUET, huấn luyện cung cấp khí ô xy, huấn luyện thợ lặn với thiết bị thở SCUBA, giới thiệu về quy trình lặn. Chương trình đào tạo này được thiết kế cho 3 ngày huấn luyện 6 học viên.

3.7.2       Thiết bị thở SCUBA cho thợ lặn   

- Số lượng: 03 bộ, 02 cho thợ lặn và 01 dự phòng

-  Thể tích bình: khoảng 6 lít

- Vật liệu chế tạo: hợp kim thép không gỉ

- Áp suất lớn nhất: 200 bar

3.7.3       Nón bảo hộ

Yêu cầu cung cấp 25 nón bảo hộ, loại nhựa chắc bền dày 2 mm, mầu sắc được diễn giải dưới đây. Tất cả nón  được trang bị dây quai ny lon, lót mềm bên trong và trọng lượng không quá 500 gram.

Màu của nón bảo hộ cho mỗi nhóm được phân biệt dưới đây:

- Nhóm huấn luyện:        màu đỏ, 5 cái

- Các học viên:                màu vàng, 20 cái

3.8 Tài liệu

- Các thông tin kỹ thuật về mô hình và cẩu trục, các bản vẽ mô tả chức năng, các loại vật liệu của bộ phận chính và phụ tùng dự trữ được thể hiện chi tiết trong tài liệu dự thầu.

- 02 bộ tài liệu hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng.

- Giáo trình cho khóa đào tạo  giảng viên và học viên  (tiếng Việt và tiếng Anh).

VII. Chứng chỉ

+) Các chứng chỉ về hệ thống cẩu và các mô hình thoát hiểm trực thang dưới nước  (về nguồn gốc xuất xứ, chất lượng, độ bền của vật liệu, độ an toàn mối hàn..)  được cung cấp.